汽車高低溫試驗室用于試驗各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕性能。適合電子、電器、通訊、儀表、車輛、塑膠制品、金屬、食品、化學(xué)、建材、醫(yī)療、航天等制品檢測質(zhì)量之用。
鎳鎘蓄電池汽車高低溫試驗室的用途： 鎳鎘蓄電池汽車高低溫試驗室產(chǎn)品采用高精度微電腦觸控式控制器，搭配高穩(wěn)定度的白金測溫抵抗體，配合風(fēng)速循環(huán)系統(tǒng)，以達(dá)到均勻、準(zhǔn)確、穩(wěn)定的溫度控制。用于模擬產(chǎn)品材質(zhì)經(jīng)過溫度、濕度變化后是否有故障、質(zhì)變、無法正常工作等不良情況。適合電子、電器、通訊、儀表、車輛、塑膠制品、金屬、食品、化學(xué)、建材、醫(yī)療、航天等制品檢測質(zhì)量之用。 鎳鎘蓄電池汽車高低溫試驗室（快速溫變型） 特點 1、高質(zhì)感外觀，機體采圓弧造型，表面經(jīng)霧面條紋處理，并采用平面無反作用把手，操作容易，安全可靠。 鎳鎘蓄電池汽車高低溫試驗室技術(shù)說明與規(guī)格參數(shù)： 技術(shù)規(guī)格 STS-80A STS-80B STS-80C 溫度范圍 A：常溫+20℃～150℃ B:0℃～150℃ C:-20℃～150℃ 濕度范圍 A:40～95%RH B:30～95%RH C:30～95%RH 穩(wěn)定度 溫度 ±0.3℃ ±0.3℃ ±0.3℃ 濕度 ±2.5% ±2.5% ±2.5% 分布均勻度 溫度 ±1℃ ±1℃ ±1℃ 濕度 ±3% ±3% ±3% 溫濕度偏差 ≤±2℃ ±3%RH 升溫時間 常溫+20℃～150℃小于35分, 0℃～150℃小于45分, -20℃～150℃小于55分 降溫時間 100℃～常溫+20℃小于55分, +20℃～0℃小于30分, +20℃～-20℃小于50分 結(jié)構(gòu)尺寸 W*H*D（cm） 內(nèi)箱 40×50×40 外箱 56×102×85 結(jié)構(gòu)材質(zhì) 內(nèi)箱:SUS#304鋼板；外箱:鋼板噴塑；保溫層:超細(xì)玻璃棉；底座:國標(biāo)角鐵 冷凍系統(tǒng) 風(fēng)冷式進(jìn)口全封閉壓縮機+散熱片式蒸發(fā)器兼作除濕器 加熱、加濕系統(tǒng) 加熱:不銹鋼鰭片式加熱管加熱空氣方式；加濕:不銹鋼護(hù)套式電熱蒸汽發(fā)生方式 安全保護(hù)裝置 壓縮機過熱、過流、超壓、加熱、加濕干燒、水箱缺水警報系統(tǒng) 標(biāo)準(zhǔn)配置 測試孔（φ50×1只）,試料架（2組）,視窗燈 功率（kw） 2.2 3.5 5.1 重量（kg） 280 300 330 電源 AC 220V/50Hz 鎳鎘蓄電池汽車高低溫試驗室執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)與試驗方法 1、GB11158 高溫試驗箱技術(shù)條件2、GB10589-89 低溫試驗箱技術(shù)條件3、GB10592-89 高低溫試驗箱技術(shù)條件4、GB/T10586-89 濕熱試驗箱技術(shù)條件5、GB/T2423.1-2001 低溫試驗箱試驗方法6、GB/T2423.2-2001 高溫試驗箱試驗方法7、GB/T2423.3-93 濕熱試驗箱試驗方法8、GB/T2423.4-93 交變濕熱試驗方法9、GB/T2423.22-2001 溫度變化試驗方法10、IEC60068-2-1.1990 低溫試驗箱試驗方法11、IEC60068-2-2.1974 高溫試驗箱試驗方法 12、GJB150.3 高溫試驗13、GJB150.4 低溫試驗14、GJB150.9 濕熱試驗 以上是艾思荔鎳鎘蓄電池汽車高低溫試驗室的相關(guān)信息,如需了解更多鎳鎘蓄電池汽車高低溫試驗室的維護(hù)、保養(yǎng)、去故障等信息，請！：www.pct-asLi.com
2、長方形復(fù)層玻璃觀窗口，可在試驗中進(jìn)行試驗品觀察使用，窗口具防汗電熱器裝置可防止水氣凝結(jié)水滴，及高亮度PL熒光燈保持箱內(nèi)照明。
3、箱門雙層隔絕氣密迫緊，可有效隔絕內(nèi)部溫度泄漏。具可外接式供水系統(tǒng)，方便于補充加濕桶供水，并自動回收使用。
4、壓縮機循環(huán)系統(tǒng)采用法國“泰康”牌，更能有效去除冷凝管與毛細(xì)管間的潤滑油并全系列采用環(huán)保冷媒（R23、R404、R507）。
5、控制器采用進(jìn)口LCD顯示屏幕，可同時顯示測定值及設(shè)定值、時間。
6、控制器具有多段程序編輯及溫度、濕度可做快速（OUICK）或斜率（SLOP）控制。
7、內(nèi)置式移動滑輪便于移動及擺放并具有強力定位螺絲固定位置。
■恒溫試驗機■高低溫試驗機■冷熱沖擊試驗機■
